En un circuito de alta velocidad, este fin de semana ,se corre en la ciudad de Miami Gardens el Gran Premio de Miami de la Fórmula 1, en lo que será la sexta fecha fecha del campeonato de la máxima categoría de automovilismo mundial.
El gran premio se corre el domingo 04 de mayo, sin embargo ya los equipos están allí instalando todo lo que necesitan para iniciar la práctica 1 en la mañana del viernes 2 de mayo.
Esta prueba promete una gran emoción por lo que representa un circuito que apuesta a la velocidad y que tiene un formato especial que elimina dos prácticas y en su lugar se incluye una prueba Sprint que premia con puntos, esto lo hace más interesante para los pilotos que están luchando por el título en la temporada 2025.

Sprint vale para el campeonato
El formato del sprint es una versión corta de la carrera del domingo que solo dura media hora y en la que los competidores no superan los 100 kilómetros de recorrido, el ganador suma 8 puntos y luego sucesivamente se va reduciendo hasta el octavo puesto que solo recibirá un punto.
Mucho se ha especulado si esta modalidad es conveniente o no, la razón es que elimina dos prácticas en la que los equipos siguen probando los neumáticos y el monoplaza en todos sus aspectos para buscar el balance ideal para la carrera y así sacar el mejor rendimiento posible que le permita conseguir los mejores tiempos.
Circuito de alta velocidad
Si bien hay pilotos que se han quejado del asfalto del circuito que se monta en el área del estacionamiento del Hard Rock Stadium, no es menos cierto que su trayectoria de 5.41 Km y tres zonas de DRS permiten a los pilotos desarrollar velocidades de 350 Km/h para el deleite de los espectadores que seguramente van a llenar las tribunas.
Por otra parte, el circuito y su temperatura van a poner a trabajar a los ingenieros para conseguir el mejor balance posible para conseguir el mayor rendimiento de las gomas para poder establecer la mejor estrategia en la carrera.
Piastri por la tercera consecutiva y Norris busca repetir

Oscar Piastri llega al Gran Premio de Miami como el líder del campeonato de pilotos después de haber ganado dos carreras consecutivas, así que la motivación no es para menos para el australiano quien a bordo del MCL39 buscará la tercera victoria en un circuito en el que McLaren le ha ido bien con sus monoplazas al punto que en la carrera del 2024, su compañero Lando Norris ganó de manera contundente por delante del campeón Max Verstappen.
Verstappen por la remontada
El Gran Premio de Miami plantea un gran reto para los Red Bull que se resume en la temperatura de la pista, es conocido el calor de Miami y en lo que va de campeonato se ha podido establecer que McLaren es más efectivo en una condiciones con alta temperatura y alta degradación, es por ello que Verstappen ha dicho que hay que trabajar mucho para conseguir el mejor rendimiento posible para poder competir y superar a los McLaren.
Max Verstappen conoce el circuito y ha sido el más rápido, de hecho tiene el registro de la vuelta más rápida con un tiempo de 1:26.708 que fue establecido durante la carrera del 2023.
Ferrari busca un paso más
Por su parte, Ferrari quiere más después de que en Arabia Saudita Charles Leclerc finalizó en el podio, la escudería del ‘Cavallino Rampante’ necesita una victoria este año y Frédéric Vasseur lo sabe, de allí que esperan que la dupla de Lecler y Hamilton puedan tener una buena actuación en Miami, sin embargo para ello se necesitan que el SF-25 mejore en su rendimiento y consiga mejorar en la clasificación, pues con respecto a la pole position ha estado tres décimas en promedio por debajo y esto no es aceptable si quiere superar a los McLaren y los Red Bulls.
Mercedes es de cuidado
La escudería alemana tampoco se puede descartar, tanto a George Russel como Andrea Kimi Antonelli han mostrado que pueden competir a bordo del W16 al punto de que la escudería dirigida por Toto Wolff marcha segundo en el campeonato de constructores por detrás de McLaren y delante de Red Bull.
Tanto Russell como Antonelli se mantienen entre los seis primeros lugares del campeonato de pilotos con 73 puntos y 38 respectivamente, algo que habla bien del ojo clínico de Wolff para seleccionar a sus pilotos.
Resto de equipos apuestan por la sorpresa
Pero no solo son estos cuatro equipos, hay otros seis que también están trabajando para buscar puntos y competir en el mejor nivel posible.
Tal es el caso de Hass Ferrari, Aston Martin, Racing Bulls, Alpine Renault y Kick Sauber Ferrari.
Así que mañana inician con muchas expectativas y emociones un gran premio que será la antesala al comienzo de las carreras en el continente europeo con el Gran Premio de Emilia-Romagna que se realizará en el Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari en Mayo 18.