Faltan 10 carreras para finalizar la temporada 2026 de la Fórmula 1 y la escudería Aston Martin sigue enfocada en mejorar al introducir cambios para convertir el AMR25 en un monoplaza mucho más competitivo en las últimas carreras al punto que finalizó entre cuatro mejores puestos en la parrilla del GP de Hungría.
En la Fórmula 1 la planificación a mediano plazo es parte del trabajo, no es un secreto que los equipos ya están trabajando la próxima temporada, sin embargo eso no significa que sigan trabajando en el AMR25 y eso lo ha dejado claro la directiva del equipo, Andy Stevenson quien agregó que ellos tienen un grupo trabajando para el 2026, pero igual el equipo sigue enfocado en buscar ganar carreras en esta temporada.
El alerón delantero marcó diferencia
El equipo técnico introdujo un nuevo alerón delantero que produjo efectos positivos en el GP de Hungría que le permitió a los Aston Martin finalizar en el quinto y séptimo puesto con un rendimiento excepcional para los monoplazas que al inicio de temporada no estaban considerados competitivos.
Desde que esos cambios se hicieron con el alerón, el rendimiento mejoró por el efecto positivo en el flujo de aire a la parte de atrás del auto, sin lugar a dudas noticias positivas para la escudería de Aston Martin.
Gracias al resultado en el circuito de Hungaroring, la escudería británica se ha metido en la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores detrás de Williams quienes suman 70 puntos gracias a la gran labor de Alex Albon.
Para el jefe del equipo Andy Cowell y el director técnico Eric Blandin, las próximas carreras presentan un reto interesante para tratar de seguir consiguiendo puntos que le permitan mejorar en el campeonato de constructores para finalizar en la mejor posición posible.
Newey piensa en el 2026
Después de fichar con Aston Martin, Adrian Newey ha estado trabajando en Silverstone con el diseño del monoplaza para el 2026, una muestra del respaldo del grupo para ese proyecto que involucra un cambio en la unidad de potencia que será suministrada por Honda y el desarrollo de una caja de cambios propia para dejar a un lado la unidad de potencia de Mercedes.
No obstante, está claro que Newey y todo el equipo apoyan el esfuerzo para finalizar la temporada 2025 de la Fórmula 1en la mejor posición posible.
