El BWT Alpine Formula One Team levantó el telón de la temporada 2026 con una presentación que va más allá de la estética. El nuevo A526 no sólo marca un cambio técnico profundo, sino también un giro en la mentalidad del equipo francés, que busca dejar atrás años de inestabilidad y resultados irregulares en la Fórmula 1.
Motores Mercedes
La gran novedad es la incorporación de unidades de potencia Mercedes, una decisión estratégica que rompe definitivamente con el desarrollo interno de motores y que coloca a Alpine en igualdad técnica con varios de sus rivales directos. En una temporada donde el nuevo reglamento obliga a todos a comenzar desde cero, la fiabilidad y competitividad del paquete alemán aparece como una ventaja clave para acelerar el proceso de adaptación.
El A526 ha sido concebido específicamente para el reglamento 2026, con un enfoque centrado en la eficiencia aerodinámica, el peso y la integración total del nuevo sistema híbrido. Desde Enstone destacan que el coche no es una evolución, sino un proyecto completamente nuevo, pensado para ampliar la ventana operativa que tanto castigó al equipo en campañas recientes.
En este contexto, Flavio Briatore, Director del equipo, fue tajante durante la presentación y elevó la vara de exigencia desde el primer día. “Este año no hay excusas. Tenemos un coche nuevo, un reglamento nuevo y las herramientas para ser competitivos. Ahora es momento de rendir en la pista”, afirmó el dirigente italiano.
Las pruebas de pretemporada serán determinantes para medir el verdadero potencial del A526. Alpine sabe que el margen de error será mínimo antes del inicio del campeonato en Australia, del 6 al 8 de marzo, y que un buen arranque puede definir el rumbo de toda la temporada.
Con un socio técnico de peso, una estructura reordenada y un discurso interno mucho más firme, Alpine inicia 2026 bajo presión, pero también con una oportunidad real de reconstruir su identidad competitiva en la Fórmula 1. El mensaje ya está lanzado: esta vez, el cronómetro será el único juez.
