Después de receso que suma dos fines de semana sin competir, la Fórmula 1 regresa este domingo 27 de julio con el Gran Premio de Bélgica en el circuito Spa Francorchamps en donde los seguidores se van a encontrar con noticias muy interesantes y un clima muy lluvioso de acuerdo con los pronósticos.
Red Bull sacudió el paddock

Ahora con la segunda mitad de temporada, muchas son las cosas que se van a jugar dentro de los equipos y en la pista. Red Bull Racing comenzó con dominio en la agenda de noticias al anunciar el despido de Christian Horner después del Gran Premio de Gran Bretaña.
Con la salida de Horner se dio un gran sismo dentro de la escudería austriaca que no ha podido darle a Max Verstappen en carro para competir con los McLaren que han dominado el campeonato con un dominio absoluto y que desencadenó el despido de Horner.
Ahora la gran interrogante es sobre el futuro de Verstappen, no es un secreto que el piloto de los Países Bajos es pretendido por Mercedes, de hecho mucho se ha especulado sobre si Verstappen pueda hacer valer un acuerdo para salirse del contrato e irse a la escudería alemana, sin embargo falta tela por cortar y el campeón del mundo espera que con los cambios el monoplaza RB21 pueda mejorar su rendimiento.
Por su parte, en la dirección del equipo, Laurent Mekies, ex miembro de la FIA y de Ferrari fue designado como el nuevo director de equipo y se espera que pueda convencer al equipo y al piloto neerlandés que con sus ideas pueda conducir a Red Bull en la lucha por el título.
Mercedes busca mejorar

La escudería alemana confía en sus dos pilotos, tanto George Russell y Andrea Kimi Antonelli han experimentado buenas carreras, no obstante se comenta con insistencia el interés que tiene Toto Wolff por Verstappen y esta semana declaró al medio ORF de Austria. “No se puede pasar por alto a un piloto como Max y los planes que tiene para el futuro. Lo hemos hecho, pero no creo que haya grandes sorpresas” expresó, sin embargo los rumores siguen y reza el dicho, “Cuando el río suena, piedras trae”.
Por otra parte, Mercedes que va en el tercer puesto cree que el circuito de Spa-Francorchamps lo puede favorecer, ellos tienen un auto rápido y este circuito favorece a ese tipo de coche.
McLaren por la supremacía

Cuando inició el campeonato, solo se habló de Lando Norris, sin embargo al británico le salió un serio contrincante por el título de pilotos que está demostrando que no es segundo de nadie, se trata del Australiano Oscar Piastri quien se mantiene en el tope del campeonato con ocho puntos de ventaja sobre su compañero.
La razón es obvia, Piastri sacó provecho y se adaptó más rápido al MCL-39 que su colega quien en las últimas carreras ha conseguido par de triunfos consecutivos para acortar la ventaja y poner la situación al rojo vivo dentro de la escudería McLaren Racing.
Lo que ha hecho McLaren con sus monoplazas es genial al punto que ha conseguido un auto con mayor rendimiento, con una combinación de sus pilotos y la parte técnica que ha salido a la perfección.
El circuito de Spa-Francorchamps es rápido y fluido, un factor que luce positivo para McLaren y con ese gran rendimiento esperan capitalizar con sus dos pilotos en el podio el día domingo, sin embargo amanecerá y veremos.
Ferrari con nueva suspensión trasera

Ferrari no ha tenido una temporada 2025 como se esperaba, pero ya en la mitad de la temporada, el equipo ha decidido poner la carne en el asador al introducir mejoras para solucionar sus problemas en el SF-25. En Austria por ejemplo cambió el suelo de sus monoplazas y consiguieron un aumento en el rendimiento, ahora en Spa la escudería italiana ha puesto a punto una nueva configuración en la suspensión trasera que ya se ha probado y se espera un mayor rendimiento con una décima de segundo por vuelta para este fin de semana.
Esto es una excelente noticia para sus pilotos, Lewis Hamilton, siete veces campeón del unto y Charles Leclerc que ha criticado varias veces el desempeño del auto y por ello la escudería apuesta con estas mejoras en el SF-25 que dejará de correr para luego enfocarse en el nuevo reglamento de la F1 para el 2026.
Aston Martin Racing busca figurar

El equipo Aston Martin Racing ha trabajado en mejorar sus monoplazas y para esta carrera su FP1 viene con un nuevo paquete aerodinámico que busca mejorar el rendimiento de cara a la segunda mitad de la temporada.
De acuerdo con lo expresado por Andy Cowell, director principal del equipo, dijo que una vez que finalicen las pruebas libres harán los ajustes necesarios para determinar su utilizan los nuevos alerones o siguen con los que ya tienen.
El nuevo paquete incluye un morro más corto, un alerón delantero optimizado y para completar un alerón trasero y beam wing de baja carga para ser usado en el circuito de Spa-Francorchamps.
Adrian Newey, director técnico del equipo y genio de la aerodinámica ha dicho que ellos van a mejorar y así lo han hecho al punto de que suman cuatro carreras consecutivas acumulando puntos dentro del campeonato y por ello con un piloto con experiencia como lo es el español Fernando Alonso, sus aportes son clave para seguir avanzando.
Otros equipos pueden sorprender
Pero no solo son estos equipos, las escuderías Hass, Williams y Sauber pueden estar entre los diez primeros, sobre todo porque para el día domingo se espera la posibilidad de lluvia y eso puede acabar con cualquier estratégia y cualquier cosa puede pasar, así que Amanecerá y veremos.